Установки для прогрева бетона в России

Характеристики Страна-производитель Россия Эксплуатация новый Напряжение 55 В Напряжение 75 В Серия ТСЗД Описание ТСДЗ 63/0,38 предназначен для электропрогрева бетона и мерзлого грунта. Эффективность метода прогрева бетона высока и позволяет...

Описание Установка для вторичного перемешивания, прогрева и выдачи раствора У-342М (аналог УВР-4, УВР-3,5) (примечание здесь, в общепринятом обиходе - "омолаживатель" раствора, "растворомешалка" на 4куб.м., раствор-раздаточная станция УПТР, установка УВР, УПВР,...

Продажа - Аренда масляных и сухих трансформаторов ТСДЗ 80 для прогрева бетона. Прогрев бетона «под ключ» с предоставлением дизельного генератора от 30 до 500 кВт. ⭐ Наши преимущества: ✧ В...

Аренда масляных и сухих трансформаторов ТСДЗ 80 для прогрева бетона. Прогрев бетона «под ключ» с предоставлением дизельного генератора от 30 до 500 кВт. ⭐ Наши преимущества: ✧ В парке более...

Аренда масляных и сухих трансформаторов ТСДЗ 80 для прогрева бетона. Прогрев бетона «под ключ» с предоставлением дизельного генератора от 30 до 500 кВт. ⭐ Наши преимущества: ✧ В парке более...

Обозначение кабеля СТН КС (Б) 40R-100: СТН - Современные Технологии Нагрева; КС - Кабельная Секция; Б - Бетон 40 - Мощность на погонный метр (Вт); R - резистивный; 100 -...

Обозначение кабеля СТН КС (Б) 40R-75: СТН - Современные Технологии Нагрева; КС - Кабельная Секция; Б - Бетон 40 - Мощность на погонный метр (Вт); R - резистивный; 75 -...

Обозначение кабеля СТН КС (Б) 40R-50: СТН - Современные Технологии Нагрева; КС - Кабельная Секция; Б - Бетон 40 - Мощность на погонный метр (Вт); R - резистивный; 50 -...

Обозначение кабеля СТН КС (Б) 40R-37: СТН - Современные Технологии Нагрева; КС - Кабельная Секция; Б - Бетон 40 - Мощность на погонный метр (Вт); R - резистивный; 37 -...

Обозначение кабеля СТН КС (Б) 40R-19: СТН - Современные Технологии Нагрева; КС - Кабельная Секция; Б - Бетон 40 - Мощность на погонный метр (Вт); R - резистивный; 19 -...

Обозначение кабеля СТН КС (Б) 40R-9: СТН - Современные Технологии Нагрева; КС - Кабельная Секция; Б - Бетон 40 - Мощность на погонный метр (Вт); R - резистивный; 9 -...

Обозначение кабеля СТН КС (Б) 40R-3: СТН - Современные Технологии Нагрева; КС - Кабельная Секция; Б - Бетон 40 - Мощность на погонный метр (Вт); R - резистивный; 3 -...

Гибкие нагревательные элементы 40КДБС это сбалансированная система предусмотренная для подогрева и сушки ростверков, ленточных фундаментов, свай, монолитных плит и малых бетонных конструкций. 40КДБС это двухжильный нагревательная секция длиной 78 метров,...

Гибкие нагревательные секции 40КДБС - сбалансированная система предусмотренная для подогрева и сушки ростверков, ленточных фундаментов, свай, монолитных плит и малых бетонных конструкций. Нагревательная секция 40КДБС-145 это двухжильный нагревательный кабель длиной...

Гибкие нагревательные элементы КДБС это сбалансированная система предусмотренная для подогрева и сушки ростверков, ленточных фундаментов, свай, монолитных плит и малых бетонных конструкций. Нагревательная секция 40КДБС-97 - двухжильный нагревательная секция длиной...

Гибкие нагревательные секции 40-КДБС это сбалансированная система предусмотренная для подогрева и сушки ростверков, ленточных фундаментов, свай, монолитных плит и малых бетонных конструкций. Секция 40КДБС-53 это двухжильный нагревательный кабель длиной 53...

Гибкие нагревательные элементы КДБС это сбалансированная система предусмотренная для подогрева и сушки ростверков, ленточных фундаментов, свай, монолитных плит и малых бетонных конструкций. Секция 40КДБС-35 это двухжильный нагревательный кабель длиной 35...

Гибкие нагревательные элементы КДБС, изготовленные по финской технологии, это сбалансированная система предусмотренная для подогрева и сушки ростверков, ленточных фундаментов, свай, монолитных плит и малых бетонных конструкций. Нагревательная секция КДБС это...

Нагревательные секции 40КДБС это сбалансированная система предусмотренная для подогрева и сушки ростверков, ленточных фундаментов, свай, монолитных плит и малых бетонных конструкций. КДБС это двухжильный нагревательный кабель длиной 10 метров, с...

Прогрев бетона. Гибкие нагревательные элементы КДБС это сбалансированная система предусмотренная для подогрева и сушки ростверков, ленточных фундаментов, свай, монолитных плит и малых бетонных конструкций. Прогрев бетона необходим уже при температуре...

Аренда трансформатора мощностью 63кВА. Трансформатор Арктика для прогрева бетона массой не более 425 кг Оплата возможна любым удобным для вас способом за наличный расчет или по безналичному расчету с НДС....

Станция прогрева бетона СПБ-63 Аврора на основе сухого силового трансформатора.Питающая сеть: 380В, 50Гц, 3 фазы.Номинальная мощность 63кВт.Четыре ступени выходного напряжения 35, 45, 60, 80 В.Регулируются рубильниками. Вводной автомат.Максимальный ток нагрузки...

Станция прогрева бетона СПБ-40 Аврора на основе сухого силового трансформатора.Питающая сеть: 380В, 50Гц, 3 фазы.Номинальная мощность 40кВт.Четыре ступени выходного напряжения 35, 45, 60, 80 В.Регулируются рубильниками. Вводной автомат.Максимальный ток нагрузки...

Станция прогрева бетона СПБ-100 Аврора на основе сухого силового трансформатора.Питающая сеть: 380В, 50Гц, 3 фазы.Номинальная мощность 100кВт.Четыре ступени выходного напряжения 35, 45, 60, 80 В.Регулируются рубильниками. Вводной автомат.Максимальный ток нагрузки...

Станция прогрева бетона Аврора - 80 на основе сухого силового трансформатора.Питающая сеть: 380В, 50Гц, 3 фазы.Номинальная мощность 80кВт.Четыре ступени выходного напряжения 35, 45, 60, 80 В.Регулируются рубильниками. Вводной автомат.Максимальный ток...

Ламинированная фанера повышенной влагостойкости изготавливается из лущеного березового шпона, склеенная фенол-формальдегидным клеем, покрытая пленкой. Назначение ламинированной фанеры: многократно используемая опалубка при заливке бетона и автомобилестроение. Фанера ламинированная бывает гладкая с...

Трансформатор (станция) для прогрева бетона СПБ-100 — это самая мощная и производительная в условиях низких температур станция обладает способностью обслуживать большие строительные площади и является незаменимой при промышленном строительстве в...

Современное строительство с применением бетона может осуществлять не только при теплой погоде!!!! Станции прогрева бетона СПБ предназначены для прогрева бетон и грунта в зимнее время. Преимущественно используется при монолитном строительстве...

Станция прогрева СПБ-20. Компактная и мобильная конструкция на колесах позволяет перемещать аппарат по небольшой строительной площадке без использования дополнительных грузоподъемных средств. Станция предназначена для прогрева бетона при коттеджном строительстве. Преимущества...

Провода для прогрева бетона в зимний период времени. ПНСВ-прогревочные провода Твердение бетона при низких температурах воздуха существенно замедляется, и при ее значениях ниже 5°С бетон необходимо прогревать. В настоящее время...

Провода для прогрева бетона в зимний период времени.

Провода для прогрева бетона в зимний период времени. ПНСВ-прогревочные провода Твердение бетона при низких температурах воздуха существенно замедляется, и при ее значениях ниже 5°С бетон необходимо прогревать. В настоящее время...

Ламинированная фанера повышенной влагостойкости изготавливается из лущеного березового шпона, склеенная фенол-формальдегидным клеем, покрытая пленкой. Назначение ламинированной фанеры: многократно используемая опалубка при заливке бетона и автомобилестроение. Фанера ламинированная бывает гладкая с...

Ламинированная фанера повышенной влагостойкости изготавливается из лущеного березового шпона, склеенная фенол-формальдегидным клеем, покрытая пленкой. Назначение ламинированной фанеры: многократно используемая опалубка при заливке бетона и автомобилестроение. Фанера ламинированная бывает гладкая с...

Ламинированная фанера повышенной влагостойкости изготавливается из лущеного березового шпона, склеенная фенол-формальдегидным клеем, покрытая пленкой. Назначение ламинированной фанеры: многократно используемая опалубка при заливке бетона и автомобилестроение. Фанера ламинированная бывает гладкая с...

Качество бетонной конструкции, изготавливаемой методом монолитного строительства, во-многом определяет материал, используемый для щитов опалубочной системы. Лучше всего для этих целей подходит ламинированная фанера. К ламинированной фанере для опалубки предъявляют ряд...

В современном мире фанера используется во многих отраслях промышленности, в том числе в автомобилестроении и на транспорте. При производстве автомобилей, автофургонов и прицепов чаще всего применяют ламинированную фанеру, одна из...

В современном мире фанера используется во многих отраслях промышленности, в том числе в автомобилестроении и на транспорте. При производстве автомобилей, автофургонов и прицепов чаще всего применяют ламинированную фанеру, одна из...

В современном мире фанера используется во многих отраслях промышленности, в том числе в автомобилестроении и на транспорте. При производстве автомобилей, автофургонов и прицепов чаще всего применяют ламинированную фанеру, одна из...

В современном мире фанера используется во многих отраслях промышленности, в том числе в автомобилестроении и на транспорте. При производстве автомобилей, автофургонов и прицепов чаще всего применяют ламинированную фанеру, одна из...

Качество бетонной конструкции, изготавливаемой методом монолитного строительства, во-многом определяет материал, используемый для щитов опалубочной системы. Лучше всего для этих целей подходит ламинированная фанера. К ламинированной фанере для опалубки предъявляют ряд...

В современном мире фанера используется во многих отраслях промышленности, в том числе в автомобилестроении и на транспорте. При производстве автомобилей, автофургонов и прицепов чаще всего применяют ламинированную фанеру, одна из...

В современном мире фанера используется во многих отраслях промышленности, в том числе в автомобилестроении и на транспорте. При производстве автомобилей, автофургонов и прицепов чаще всего применяют ламинированную фанеру, одна из...

В современном мире фанера используется во многих отраслях промышленности, в том числе в автомобилестроении и на транспорте. При производстве автомобилей, автофургонов и прицепов чаще всего применяют ламинированную фанеру, одна из...

Ламинированная фанера повышенной влагостойкости изготавливается из лущеного березового шпона, склеенная фенол-формальдегидным клеем, покрытая пленкой. Назначение ламинированной фанеры: многократно используемая опалубка при заливке бетона и автомобилестроение. Фанера ламинированная бывает гладкая с...

Ламинированная фанера повышенной влагостойкости изготавливается из лущеного березового шпона, склеенная фенол-формальдегидным клеем, покрытая пленкой. Назначение ламинированной фанеры: многократно используемая опалубка при заливке бетона и автомобилестроение. Фанера ламинированная бывает гладкая с...

Ламинированная фанера повышенной влагостойкости изготавливается из лущеного березового шпона, склеенная фенол-формальдегидным клеем, покрытая пленкой. Назначение ламинированной фанеры: многократно используемая опалубка при заливке бетона и автомобилестроение. Фанера ламинированная бывает гладкая с...

В современном мире фанера используется во многих отраслях промышленности, в том числе в автомобилестроении и на транспорте. При производстве автомобилей, автофургонов и прицепов чаще всего применяют ламинированную фанеру, одна из...

В современном мире фанера используется во многих отраслях промышленности, в том числе в автомобилестроении и на транспорте. При производстве автомобилей, автофургонов и прицепов чаще всего применяют ламинированную фанеру, одна из...

В современном мире фанера используется во многих отраслях промышленности, в том числе в автомобилестроении и на транспорте. При производстве автомобилей, автофургонов и прицепов чаще всего применяют ламинированную фанеру, одна из...